新能源電機自動化裝配線的實現(xiàn)

　　新能源汽車的開發(fā)和推廣應(yīng)用，相應(yīng)地增加了汽車電機的使用，人口的日益減少，對工業(yè)自動化提出了更嚴(yán)格的要求。工業(yè)4.0的提案描述了制造業(yè)的未來愿景。提出在蒸汽機應(yīng)用、大規(guī)模生產(chǎn)和電子信息技術(shù)三次產(chǎn)業(yè)革命之后，人類將迎來信息物理集成系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，第四次工業(yè)革命的特點是機械的高度數(shù)字化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化和自組織化。

　　工業(yè)4.0：智能生產(chǎn)、智能工廠、智能物流，提高了制造車間的科技自動化要求

　　工作站式自動裝配線配合雙速鏈條傳動，將電機轉(zhuǎn)子、電機定子和電機裝配完美結(jié)合，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加規(guī)范，大大降低了勞動報酬強度。新能源電機裝配線采用機器人和傳動線相結(jié)合的方式，實現(xiàn)電機轉(zhuǎn)子、定子和裝配的搬運和翻轉(zhuǎn)。它是一種高效的自組裝。動態(tài)裝配線和電機裝配線采用力、位移監(jiān)測，配合安全柵的使用，帶來安全、準(zhǔn)確的自動化生產(chǎn)。

　　電機裝配線組成：裝配線本體、裝配工作站、風(fēng)機、壓緊機。每1.5米作為一個工作站，全線約20個崗位，根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和設(shè)置。線體的驅(qū)動部分由氣動站、升降平臺、升降平臺、拉桿、拉桿和電氣組成。提升平臺和提升平臺位于線體兩端，由氣缸驅(qū)動。升降桿由氣缸前后驅(qū)動，上下拉桿由上下爪向前驅(qū)動。裝配線完成一個循環(huán)需要90秒。它與媒體互動。每臺壓縮機都配有一個安全柵，用于檢測力和位移。提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，使生產(chǎn)更安全。

　　經(jīng)過我今天的介紹，你是不是學(xué)到了更多關(guān)于自動化裝配線的一些東西呢，如果您還想了解更多可以前往我們的網(wǎng)站進行咨詢或者瀏覽其它文章。